Motorboot - tramwaje wodne |
|
Tytuł |
+ |
- |
Nazwa pliku |
+ |
- |
Data |
+ |
- |
POZYCJA |
+ |
- |
|
|
382 odsłonPrzystaĹ od strony jeziora, tutaj teĹź moĹźemy zobaczyÄ ĹĂłdĹş motorowÄ
ktĂłra wĹaĹnie odpĹywa od pomostu. Fotografia z 1905 roku.
|
|
341 odsłonRok ok. 1930. W tle widzimy odpĹywajÄ
cy tramwaj wodny od Parkbrucke. Widzimy tutaj kĹadkÄ na "Schmiedicke-Ufer" czyli brzeg Schmiedicke'go. Julius Schmiedicke w 1917 roku byĹ mistrzem kominiarskim oraz straĹźakiem, piastowaĹ rĂłwnieĹź funkcjÄ dyrektora parku, dziÄki niemu w parku pojawiĹo siÄ wiele urzÄ
dzeĹ parkowych jak, kĹadki, pomosty, pawilony. Na Ĺrodku fotografii widoczny jest stateczek "Hinderburg" przemianowany później na "Adolf Hitler". Fotografia z 1930 roku.
|
|
608 odsłonStreitzig See - jez. Trzesiecko. tramwaj wodny
|
|
436 odsłonZdjÄcie dwĂłch stateczkĂłw - tramwajĂłw wodnych ktĂłre kursowaĹy po jeziorze Trzesieko. UmoĹźliwiaĹy one komunikacje z drugim brzegiem jeziora na ktĂłrej znajdowaĹ siÄ las Klasztorny oraz restauracja Gaststatte. Jak widaÄ mniejszy stateczek nazywaĹ siÄ "Hinderburg" później "Adolf Hitler", po wojnie zostaĹ przemianowany na Westerplatte a jeszcze później na Danusia i pĹywaĹ po jeziorze do poczÄ
tku lat osiemdziesiÄ
tych. Drugi wiÄkszy statek w 1946 lub 47 zostaĹ wywieziony do Poznania a nazywaĹ siÄ Deutschland a po wojnie Chrobry, byĹ znacznie wiÄkszy, miaĹ ok. 22m. dĹugoĹci i 5m. szerokoĹci.
|
|
384 odsłonTramwaj wodny w czasie rejsu po jeziorze Trzesiecko.
|
|
423 odsłonHangar nawodny stojÄ
cy przy ujÄciu rzeczki Niezdobnej z jez. Trzesiecko. W tym hangarze byĹy przechowywane oba stateczki.
|
|
337 odsłonMniejszy ze stateczkĂłw podczas swojego rejsu po Streitzigsee.
|
|
381 odsłonWidok na ParkbrĂźcke od strony jeziora, przy pomoĹcie przycumowany jeden z tramwajĂłw wodnych.
|
|
833 odsłonStreitzig See - jez. Trzesiecko. tramwaj wodny.
|
|
529 odsłon
|
|
512 odsłon
|
|
627 odsłonJezioro Trzesiecko tuĹź przy ujĹciu rzeczki Niezdobnej. Widoczny hangar po prawej stronie sĹuĹźyĹ jako schronienie dla dwĂłch tramwajĂłw wodnych.
|
|
|